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清华大学的前身清华学堂始建于1911年，始终以高深的学术造诣、严谨的科学精神、深挚的爱国热情和精深的文化底蕴，蜚声中外。一代代清华人在“自强不息、厚德载物”的校训和“行胜于言”的校风中哺育，在“中西融汇、古今贯通、文理渗透”的办学风格和“又红又专、全面发展”的特色培养中成长。
一、清华大学水利系黄跃飞教授、张硕副教授课题组
清华大学水利水电工程系（简称水利系）建于1952年，其前身是清华大学土木工程系水利组。水利系的学科布局覆盖水利工程一级学科的全部二级学科（水文学及水资源、水力学及河流动力学、水工结构工程、水利水电工程、港口海岸与近海工程）以及归属于土木工程一级学科的岩土工程学科和归属于管理科学与工程一级学科的建设项目管理学科，其中“水工结构工程”与“水力学及河流动力学”为全国重点学科。水利工程一级学科在2003年教育部组织的一级学科评估中综合排名全国第一，并于2007年首批被认定为全国重点学科。
（一）招聘岗位
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岗位名称（可点击查看详情） |
岗位要求 |
待遇条件 |
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水文模拟方向博士后 |
1、已获得或近期即将获得博士学位，水文专业优先考虑
2、有良好的英文阅读，交流以及写作能力
3、热爱科研，工作刻苦、性格随和、善于合作 |
1、支持参加清华大学博士后支持计划（海外），获得资助者两年可获得30万元~60万元补贴；支持参加清华大学博士后支持计划（国内），两年资助额30万元~50万元。未进入支持计划者可提供与其他高校相匹配的薪资待遇。
2、可提供博士后公寓、子女入园/学；享受保险、住房公积金；享受出站个人及家属户口迁入。
3、支持申请博后基金等科研经费，提供出国交流机会，有意者可推荐欧、美、澳等知名大学工作机会。 |
（二）申请材料：
1、个人简历
2、发表文章全文(包括已接收)
（三）联系方式：
Email：zhangs2019@tsinghua.edu.cn（邮件标题注明：应聘某某岗位+本人姓名+博士招聘网）
二、清华大学地球系统科学系同丹课题组
丹，清华大学地球系统科学系副教授、特别研究员、博士生导师，入选海外青年高层次人才引进计划。主要研究方向包括大气污染物和温室气体排放定量表征、环境与气候影响的政策分析、能源环境经济综合评价模型模拟分析、碳中和与清洁空气协同治理等。共发表SCI论文80多篇，其中以第一作者和通讯作者身份发表Nature论文2篇、Nature子刊及PNAS论文11篇。论文总引用近15000次，H-index为48（Google Scholar）。研究成果入选2017年中国重大科学、技术和工程进展，2019年全球最受公众关注的100项研究（排名16），2022年中国生态环境十大科技进展。2021-2024年连续入选科睿维安全球高被引科学家。入选2019 年《麻省理工科技评论》中国区“35 岁以下科技创新35人”榜单，获2022年 “达摩院青橙奖”。
（一）招聘岗位
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岗位名称（可点击查看详情） |
研究方向 |
基本要求 |
工作待遇 |
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博士后 |
1.经济-能源-环境系统耦合建模与政策仿真
2.气候变化与可再生能源影响
3.能源系统气候环境效应与可持续发展
4.碳中和与大气环境协同治理 |
1.满足清华大学博士后招收基本条件；
2.已获得或即将获得环境科学、环境工程、大气科学、地理信息、管理科学、环境规划、环境经济等专业博士学位，毕业两年内且年龄不超过35岁；
3.有较好的科研基础并具备良好的中英文写作能力，在国际刊物上有学术论文发表；
4.有较强的编程、数据分析、处理能力；
5.具备独立科研能力，上进心和责任心强，具有良好的团队合作精神；
6.进站要求全职脱产。 |
1.按照清华大学博士后（参阅：http://postdoctor.tsinghua.edu.cn/bsh/index.jsp ）聘用规定享受相关待遇。国内博士后支持申请“创新人才支持计划”；海外优秀博士后支持申请“博士后支持计划（海外）”项目；优秀博士后可申请清华大学“水木学者”计划。
2.支持申请博后基金、青年科研基金等；
3.可办理北京集体户口，提供具有竞争力的薪酬，具体面商。 |
（二）申请方式
有意应聘者请将简历发至dantong@tsinghua.edu.cn，并按照“博士后申请-姓名-博士招聘网”写明邮件主题，初选合格者通知安排面试。
三、清华大学汽车系欧阳明高教授课题组
清华大学新能源动力系统团队（合作导师：欧阳明高院士/李建秋教授/杨福源教授），十多年来围绕新能源动力系统与交通电动化关键科学问题与主要技术瓶颈开展研究，目前主要聚焦面向碳中和的储能电池与光伏电池、燃料电池与制氢系统、车网互动与智慧能源。建有清华大学车辆与运载学院电池安全实验室、清华-丰田氢燃料电池研究中心、清华大学碳中和研究院零碳交通研究中心、科技部中美电动汽车国际联合实验室等研究平台、牵头中国全固态电池产学研协同创新平台、主编爱思唯尔国际交通电动化学术期刊<eTransportation>（IF13.66）。
（一）招聘岗位
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岗位名称（可点击查看详情） |
招聘要求 |
研究方向 |
薪酬待遇 |
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博士后 |
1、博士毕业3年以内或即将获得博士学位，年龄在35周岁以下，具备全脱产在本站从事博士后研究工作的条件；
2、基础知识扎实，业务能力强，具备能源动力、能源化学、能源材料、能源电力、能源经济及其它能源科学相关专业背景；
3、有良好的团队合作精神和较强的独立科研能力。 |
1、固态电池：全固态锂电池关键材料、先进表征、材料计算、界面/电芯设计、智能制造等；
2、智能电池：智能材料与嵌入式传感、无线与云控电池管理、电池AI技术与智能监控，电池老化机理、寿命预测及回收处理、电池产线智能化等；
3、安全电池：电动交通与储能电站用动力电池热失控机理与热设计、热蔓延与热管理，热灾害与热防护，高安全电池材料、电解液及电芯设计等；
4、燃料电池：质子交换膜和固体氧化物燃料电池电堆工程热物理和系统设计及控制，燃料电池膜电极及关键材料表征与计算；
5、光伏电池：钙钛矿电池的材料制备与稳定性、HJT-钙钛矿叠层电池模组开发与系统集成；
6、氢能系统：基于可再生能源的高效低成本电解水制氢器件、装置与系统，氢安全，集中与分布式氢储能系统、氢能系统分析与优化；
7、智慧能源：超级快充、快换系统及光-储-充一体化微网系统的设计和控制，车网互动V2G系统与控制，轮毂电机与分布式电驱动，滑板底盘等。 |
1、进入本研究团队的博士后，基本工资与福利待遇等按照清华大学博士后相关规定执行；在深圳智慧能源中心和宜宾电池中心等派出机构工作的博士后还将享受当地政府给予的每年最高20万元的生活补贴；团队同时提供有竞争力的每月科研补贴和年终奖。
2、团队支持博士后申报清华大学“水木学者计划”、博士后创新人才支持计划（博新计划）、博士后基金及国家自然科学基金等；
3、团队支持博士后研究期间参与有关国际合作与交流、参加国内外学术会议；
4、据博士后不同特点和志向，给予出站求职帮助和长期合作机会。包括推荐至国内外知名大学或研究机构任职，或者创业开办公司等。 |
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碱性水电解系统博士后（1-2人） |
主要研究低阻抗先进隔膜制备技术、高活性先进电极制备技术、大型电解槽系统动态过程控制、隔膜/催化剂衰减机理、电解槽隔膜/电极及系统失效机理、电解槽健康状态评价技术等。 |
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高压PEM电解系统博士后（1-2人） |
主要研究超低贵金属担载催化电解基础理论、高性能低成本膜电极制备技术、多孔扩散层及最优三相界面构筑技术、高压PEM电解系统设计/集成与测试等。 |
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氢储能系统博士后（1-2人） |
主要研究氢储能场景建模与技术经济分析、氢储能系统集成/设计与优化、分布式氢储能系统建模与性能仿真、分布式氢储能控制系统软硬件开发及应用等。 |
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氢安全系统博士后（1-2人） |
主要研究主动氢安全技术，包括电解水制氢系统内部氢氧混合风险评价与控制技术、储氢瓶/储氢容器健康状态在线监测技术、高灵敏近场微量氢气泄漏快速检测装置、远距离非接触高压气体大量泄漏快速检测与定位系统等。 |
（二）联系方式
请有意应聘者将详细简历，包括教育、工作经历及论文发表情况等发送至：yanzhou@tsinghua.edu.cn（周老师，邮件主题请注明：申请欧阳明高院士课题组博士后+博士招聘网）
咨询电话：010-62782524
四、清华大学工业工程系张晨团队
张晨，清华大学工业工程系副教授，毕业于新加坡国立大学工业系统工程管理系。其研究成果发表在IEEE TKDE，TMI，TII，TASE，IISE，KDD，AAAI，IJCAI等。2024 Elsevier高被引学者，曾获得美国质量协会（ASQ）Brumbaugh Award，IISE Transactions最佳论文奖，国际管理科学与运筹学会年会（INFORMS）数据挖掘分会、质量统计可靠性分会最佳论文奖，IEEE Conference on Automation Science and Engineering 最佳论文奖，教育部科研成果奖科学技术二等奖，新加坡半导体金牌等。
（一）招聘岗位
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岗位名称（可点击查看详情） |
岗位要求 |
岗位待遇 |
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博士后 |
1. 人工智能、数据科学、统计学、工业工程等专业博士(或即将获得博士)学位或硕士学位， 年龄35岁以下
2. 近两年以第一作者身份在国际学术期刊发表过高质量论文
3. 有良好的英文阅读、交流以及写作能力
4. 具有较强学术能力，同时具有项目领导力和相关经验 |
1、 按清华大学博士后资助规定，具体薪酬面议，额外享有课题组博士后补贴和奖金；支持参加博士后国际交流派出计划，入选者两年可获得30万元~60万元补贴；支持申报水木学者计划，入选者可获得每年资助额25万元~30万元。此外，根据科研贡献还有可观的绩效奖励。更多信息访问：https://postdoctor.tsinghua.edu.cn
2、 可提供博士后公寓、子女入园（非京籍）、入学；享受保险、住房公积金；享受出站个人及家属户口随流
3、 支持申请博后基金、自然科学基金等科研经费，提供出国交流机会 |
（二）应聘须知
电子简历：PDF格式，请说明科研成果和研究方向；
邮件格式：邮件标题和简历附件命名为“研究方向+学校（工作单位）+姓名+博士招聘网”；
投递邮箱：应聘者请将简历发送至zhangchen01@tsinghua.edu.cn
五、清华大学机械工程系王玉明院士团队
清华大学机械工程系王玉明院士团队专注于研究现代科学技术在基础机械零部件领域中的应用，致力于解决密封、轴承、传动件等基础机械零部件的基础理论与高端应用问题。
（一）招聘岗位
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岗位名称（可点击查看详情） |
重点针对如下领域（不限于） |
领域资格要求 |
招聘人数 |
工资待遇 |
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博士后 |
磁悬浮轴承技术、磁力耦合传动技术、气浮轴承技术、密封技术（橡塑密封、金属密封、低温密封）、高速电机技术、高温超导、转子动力学、新材料、功能材料、陶瓷材料、高分子材料、磁材料、复合材料。 |
1、年龄在35周岁以下；
2、符合清华大学博士后招收基本条件；
3、领域一具有如下专业背景之一：电磁学、动力学、摩擦学、控制论、材料学、物理、化学、数学；
4、已经或即将获得博士学位；
5、对探索机械前沿科学问题具有浓厚的兴趣；
6、具有独立科研工作能力；
7、良好的英文文献阅读、沟通和写作能力；
8、具备良好的学术道德和团队合作精神。 |
3 |
1、12~27万/年（底薪12万/年+绩效0-15万/年）；
2、可租住博士后公寓（无公寓，住房补贴4.2万元/年）；
3、解决子女入园、入学；
4、享受清华大学教职工社会保险、住房公积金等；
5、享受全国博管会关于出站博士后户口迁移及家属户口随迁等政策；
6、可辅助博士后及候选人申请"清华大学博士后支持计划"等资助。 |
（二）申请提交材料
1、个人简历（基本情况、教育、工作经历、博士期间参与项目及成果情况等）；
2、博士学位论文简介；
3、代表性论文3篇；
4、预计能够进站的时间；
5、进站后个人规划及成果预期等；
6、请附上两位推荐人的姓名和联系方式。
（三）联系方式
王老师，13521026173、010-62794845
邮箱：zxwang@tsinghua.edu.cn
有兴趣加入本团队的博士后候选人，请将材料发送到上述邮箱，并在邮件标题中注明"应聘博士后+姓名+博士招聘网"。初审合格者将尽快安排面试事宜。
六、清华大学五道口金融学院中国金融前沿中心研究团队
清华大学五道口金融学院中国金融前沿研究中心成立于2017年，依托于清华大学五道口金融学院。由中国国际经济交流中心资深专家委员、国际货币基金组织前副总裁、中国人民银行前副行长朱民担任中心团队的课题指导。
（一）招聘岗位
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岗位名称（可点击查看详情 |
研究方向 |
工作职责 |
申请要求 |
福利待遇 |
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全职博士后（2名） |
1.研究方向1：中国宏观经济研究
2.研究方向2：国际货币体系改革研究 |
1.能够独立从事或牵头负责政策或学术研究，在相关领域核心刊物发表较高水平的学术论文或出版学术著作;
2.跟踪相关领域国内外前沿重大理论和现实问题，主动承担开拓性研究任务;
3.参与相关学术交流研讨工作，撰写研究领域内的中英文学术论文和政策报告；
4.协助中心与内外部合作方沟通交流事宜，承担领导交办的各类学术工作。 |
•获得国内外知名院校经济、金融、计量等相关专业博士学位和学历，年龄在35周岁以下，获得博士学位年限不超过三年，符合清华大学博士后入站标准；
•在经济金融类期刊发表过高水平论文或具备金融前沿领域从业经验者优先；
•热爱研究，具有宏观视野、扎实的理论知识及创新意识，良好的科学道德和严谨科学态度，能够独立开展学术与政策研究工作；
•能够参与内外部学术交流活动，与政府、智库、业界等机构共同开展相关合作研究；
•专业英语水平良好，能够熟练使用英语进行学术交流、论文写作；
•身体健康，工作勤奋，进取心和责任感强，具有优秀的团队合作精神。 |
•参照国家和清华大学博士后相关规定执行（清华大学博士后网站：http://postdoctor.tsinghua.edu.cn）；依据个人能力和绩效，中心提供额外的博士后津贴和奖金；
•支持在站期间作为负责人申请博士后科学基金、国家自然科学基金等各类基金课题，并支持博士后申请清华大学“水木学者”、“博士后创新人才”等资助计划。 |
（二）申请方式
•符合上述条件的应聘者请将申请材料（个人简历、研究成果及代表作品）的电子版发送至（以附件形式发送）邮箱：panl@pbcsf.tsinghua.edu.cn;邮件主题为“申请研究方向+姓名+毕业院校+毕业年月+博士招聘网
•材料初审后，将通知背景符合者参加面试，择优录用。
•按进站时间顺序，优先考虑能尽早进站的合格候选人。
温馨提示：此公告招聘截止日期为2025年5月30日。 |