经过50多年的建设，南宁铁路局已形成了连接全国铁路网，沟通大西南与北部湾和南海四大海港，辐射全广西的四通八达的铁路交通网。目前管辖湘桂、黔桂、黎湛、焦柳、南昆、洛湛等六条铁路干线，现有营业里程3237 公里。管内铁路东面、北面与广州铁路(集团)公司管辖铁路相通，西北面与成都铁路局管辖铁路相连，西面与昆明铁路局管辖铁路相接，南面与粤海铁路和广西地方铁路连接，西南面至中越边境与越南铁路接轨，是全路少有的既沿边又沿海的铁路局。全局线路跨越广西、广东、湖南、贵州4省（区）15个市(州)37个县，是连接内地与沿海（边）的桥梁和东盟各国物资进入中国大陆的便捷通道，在构筑广西“两区一带”（北部湾经济区、桂西资源富集区、西江经济带）经济格局、中国—东盟自由贸易区建设及中国西部大开发战略中具有极其重要的地位和作用。

    按照国务院批准的《中长期铁路网规划》，近五年，南宁铁路局要开工建设27 个铁路项目，投资规模近4000 亿元，建设规模5600公里，新增营业里程3600公里以上（相当于再造一个南宁铁路局），其中73.4%是时速200公里以上的高速铁路，贵广客运专线等新建铁路设计速度超过每小时300公里。根据发展规划，广西铁路将建成“五纵五横”发达完善的铁路网，形成以南宁为中心的区内1至2小时、南宁至周边省会城市3小时交通圈，成为我国铁路面向东盟的重要枢纽、推动泛亚铁路建设的前沿窗口、西部最便捷的出海大通道、广西“两区一带”的运输骨干、加快民族地区和革命老区建设发展的重要力量，全面带动广西民族地区的工业化、城镇化、现代化进程，为中国—东盟自由贸易区建设和区域经济社会发展提供强有力的运输支撑。

    面对区域经济快速发展的新形势，南宁铁路局与时俱进，提出了构建“科学发展、安全发展、和谐发展”新格局的工作思路。要实现“三个发展”的工作思路，人才是关键。南宁铁路局有着得天独厚的条件和雄厚的实力，需要大量的各类专业人才与我们共同开拓和创造。南宁铁路局作为大型国有企业，专业配套，门类齐全；潜力巨大，前景辉煌，是广大青年实现抱负、施展才华的大舞台。我们不但需要一批高层次的科研人员，同时也需要一大批有知识、动手能力强的一线生产技术管理人员，欢迎到南宁铁路局工作生活，建功立业！

主要需求专业：

交通运输（铁道运输方向）、土木工程（铁道工程、桥梁、隧道方向）、机车车辆、工程机械、热能与动力工程（内燃机车）、电气工程及其自动化、电力机车、自动控制（铁道信号）、通信工程。

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